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關於BIKE FITTING。


右邊是錯誤的騎姿,左邊才是建議的騎姿,詳情請參考先前的文章。http://blog.yam.com/suhumi/article/72626739

關於BIKE FITTING這件事情本身,我寫幾個小語錄給大家,這裡先不深論。

1、BIKE FITTING是騎車的健康指標,讓你騎得健康、舒適。

2、好的設定是平衡的,極端的設定不會提升你的運動表現,只會造成不舒適與運動傷害。

3、公路車沒有登山設定與平路設定的差別,差別在於裝備上而已。

4、身型比例與運動分析都是表象,肌力的平衡才是源頭。

5、公路車、三鐵車關於騎士下肢的運動力學很類似,你不需要長兩套不一樣的腿。

6、不是我覺得很好、我習慣這樣、每個人都不一樣...,就可以掩飾不良的設定,合適的設定有一定的邏輯與範圍,要符合運動科學的原理。

7、貫穿BIKE FITTING精神的一個觀念就是「平衡」,前後配重與伸展的平衡和下肢肌力的平衡。

8、人體使用手冊已經形成,而且是放諸不同的運動項目皆準的,只是很多人不清楚而已。

9、「騎姿是靠核心肌力支撐的。」這是神話,是不可能的事情。

10、FITTER不要把每個騎士當病人,有些許的不對稱、不協調是很自然的。騎車不會比你的生活重要,生活上沒有問題與困擾的人騎車就可以很自然。

11、沒有所謂精準的設定,只有適合的設定。我的機器可以很精準,但你的身體初一十五不一樣。

12、運動科學不斷在進步,一直在更新不適合的舊觀念,當然也會有再次被肯定的基本原理。你得到的資訊是被篩選過的嗎?還是垃圾與寶物混雜的資源回收場?

13、BIKE FITTING應該是無黨無派的,不同的方法、不同的工具要殊途同歸,唯一的依靠是科學、重要的方法是力學、遵循的原則是自然。

14、FITTER不懂訓練的原理就像會生小孩不會養一樣,不要在裝備與設定上吹毛求疵,你該花時間瞭解正確的訓練知識並身體力行。

....沒事我再囉唆兩句!



 


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